La remodelación de los antiguos almacenes ferroviarios en la Union Station de Denver, es un estudio de caso del poder del diseño urbano orientado al tránsito.
El plan maestro de 42 acres reúne al tren ligero, al tren de cercanías y a los autobuses en un centro de transporte intermodal del siglo 21. La conectividad modal se ve facilitada mediante la integración del uso del suelo y de la infraestructura de transporte para ofrecer soporte a un terreno urbano de uso mixto de más de 4 millones de pies cuadrados.
Esta sustanciosa inversión pública ha catalizado una ola de actividad sin precedentes en el sector privado, con más de un billón de dólares en nuevos proyectos que dan forma a un recinto orientado al tránsito y a un nuevo vecindario urbano.
Por iiarquitectos y arq.com.mx
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